HMAS Paterson
 HMAS Paterson | |
| Klasa |
trałowiec pomocniczy |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia |
T. F. Morrison, Sinclair & Company |
| Wodowanie |
1920 |
 Australia
| |
| Nazwa |
Paterson |
| Wejście do służby |
1920 |
| Wycofanie ze służby |
1941 |
 Royal Australian Navy
| |
| Nazwa |
HMAS Paterson |
| Wejście do służby |
1941 |
| Wycofanie ze służby |
1945 |
| Australia
| |
| Nazwa |
Paterson |
| Wejście do służby |
1946 |
| Wycofanie ze służby |
1956 |
| Los okrętu |
zatonął |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Długość |
45,4 m |
| Szerokość |
10,0 m |
| Zanurzenie |
3,4 m |
| Materiał kadłuba |
drewniany |
| Napęd | |
| maszyna parowa | |
| Prędkość |
8,5 w |
| Uzbrojenie | |
| armata 76,2 mm, 2 km 7,7 mm | |
HMAS „Paterson” – australijski trałowiec pomocniczy z okresu II wojny światowej.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Parowiec SS Paterson został zbudowany w stoczni T. F. Morrison, Sinclair & Company w Balmain w 1920[1]. Statek miał drewniany kadłub, mierzył 148,8 stóp długości, 32,7 stóp szerokości oraz 11,3 stopy zanurzenia (45,4 x 10,0 x 3,4 m), jego pojemność wynosiła 446 GRT[1]. Statek napędzany był maszyną parową o mocy 51 BHP[1].
Paterson pływał jako kabotażowiec na wschodnim wybrzeżu Australii[2]. W trakcie II wojny światowej statek został zarekwirowany do użytku RAN 21 grudnia 1940[2]. 27 grudnia statek wyruszył z Sydney do Melbourne, gdzie przybył 31 grudnia i został przygotowany do służby jako trałowiec pomocniczy (auxiliary minesweeper)[2]. Okręt wszedł do służby już jako HMAS Paterson (FY10) 1 maja 1941 pod dowództwem kapitana rezerwy RAN Percy'ego G. Collinsa[2].
W służbie RAN okręt był uzbrojony w armatę 12-funtową (76,2 mm), dwa karabiny maszynowe 7,7 mm i cztery bomby głębinowe[3].
Okręt początkowo wszedł w skład Minesweeping Group 54 (54 Grupa Trałowa) stacjonującej w Melbourne, od 12 listopada 1941 Paterson operował w Minesweeping Group 50 w Sydney, a od 12 lutego 1942 należał do stacjonującej w Newcastle Minesweeping Group 77[2].
Okręt pracował głównie jako trałowiec, kilkakrotnie służył także jako holownik celów dla artylerii nadbrzeżnej[2].
Po zakończeniu wojny Paterson został wycofany do rezerwy 26 listopada 1945 i zwrócony właścicielom 1 maja 1946[2].
Paterson zatonął 11 czerwca 1951, w czasie podróży z Sydney do Newcastle, przewożąc między innymi 476 tuzinów butelek piwa[2].
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Details of the ship - Paterson. plimsollshipdata.org. [dostęp 2015-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-04)]. (ang.).
- ↑ a b c d e f g h HMAS Paterson. navy.gov.au. [dostęp 2015-02-01]. (ang.).
- ↑ Ross Gillett: Australian & New Zealand Warships. s. 177.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Ross Gillett: Australian & New Zealand Warships, 1914–1945. Sydney: Doubleday, 1983. ISBN 0-86824-095-8.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- HMAS Paterson (zdjęcie). flickr.com. [dostęp 2015-02-01]. (ang.).